在全体外观造型方面,奔驰E级从外观上来看一点都不廉价。奔驰E级的进气格栅桀，并且调配“奔驰”标识，让车辆的前脸显得很流通，两边车灯造型较为棱角清楚，大灯点亮后显得很有精神情。从旁边面造型来看，新车依旧是强壮的概括，宽C柱的传统得以连续，轮圈造型奢华，视觉效果尚可。一起，行李厢盖与围住的合理份额也赋予了尾部造型圆润的视觉重心，尾灯规划相同辨识度十分高，特别是刹车灯，与前日间灯相互照应。
拼色内饰方面，新车选用奔驰最新规划风格和布局，总的来看十分的舒畅。方向盘由于加入了皮质原料进行包裹，在质感和触感上面都体现得手感极好。在整个中控台还有门把手等处，使用了很多的皮质原料掩盖和包裹，摸着手感丰满大气，装备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显现明晰且规划也比较巨大，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级其他车型中，奔驰E级的轴距排在2位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，奔驰E级的后备箱容积排在10位。空间体现受限于车型定位而言，体现尚可，平整度也没问题，但是总空间一般。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机调配在奔驰E级上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加快成果为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰E级的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。
其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。
为了更全面客观的了解奔驰E级，您能够去易车奔驰E级论坛，阅读历史上购买过的该车的用户的留言。
